|
Post by Sucahyo on Aug 23, 2014 8:19:40 GMT 7
Ada cara pengiritan kendaraan yang cukup unik dan katanya efektif.
Caranya adalah dengan membungkus kabel yang bermuatan positif, baik dari aki maupun alternator atau kiprok, dengan aluminum tape atau bungkus kemasan aluminium seperti pada bungkus susu bayi.
Katanya sih di Honda Civic 96, yang darinya 36 mpg jadi 53mpg.
Cara kerja tidak dijelaskan, tapi kalau dari analisa pribadi adalah karena listrik itu adalah penghasil orgone. Arus plus energinya mengurangi pembakaran, jadi kalau di tutupi maka mesin tidak akan terekspose oleh energi tersebut.
|
|
|
Post by ronym on Aug 23, 2014 9:22:15 GMT 7
sepertinya lebih dekat ke kapasitor bang Sucahyo alias membuat kabel positif menjadi kapasitor mirip kabel coaxial yang dibuat elektret ataupun captret . alumunium foil yang dibungkus menjadi elektroda yang akan bermuatan berlawanan dengan muatan kabel positif dengan demikian kabel akan memiliki kapasitansi tertentu ( kabel menjadi kapasitor ) . jika energi orgon hadir kemungkinan besar energi orgone masuk melalui alumunium foil dan menembus lapisan isolator kabel masuk ke dalam tembaga tempat listrik positif berada ( ingat orgone accumulator... yang terdiri dari susunan logam dan non logam )
|
|
|
Post by ronym on Aug 23, 2014 9:47:47 GMT 7
apa yang terjadi jika kabel menjadi capacitor ? ya... listrik yang pertama kali masuk ke kabel akan "diredam" setelah itu listrik mengalir secara normal dan ketika listrik dihentikan / off, kabel akan tetap mengalirkan listrik selama beberapa nanosecond atau microsecond ( kapasitor berfungsi menyimpan listrik sementara yang akan dilepaskan saat sumber listrik OFF . namun karena sistem pengapian mobil/motor bukanlah arus konstan melainkan berupa pulsed alias ON OFF ON OFF dan seterusnya maka pulse listrik akan menjadi lebih besar / lebih kuat dengan demikian listrik pengapian lebih kuat ( pembakaran lebih sempurna ) . namun tentu saja... busi akan cepat aus platina akan cepat tipis
|
|
|
Post by Sucahyo on Aug 25, 2014 7:56:34 GMT 7
Ok. Saya rasa efek kapasitor terjadi bila insulator diletakkan di antara elektrode positif dan elektrode negatif.
Yang saya tahu, efek dari penambahan kapasitor maksimal hanya menambah sangat sedikit dan hampir tidak terasa. Tidak akan memberikan perubahan mencolok.
Untuk menambahkan bunga api, maka sistem pengapian termasuk CDI, coil, kabel dan busi harus diganti se paket agar tidak ada komponen yang bekerja diluar tolerenasi. Penambahan bunga api tidak selalu akan menambahkan tenaga karena makin besar bunga apinya makin sering misfirenya (bensin tidak meledak). Efek terasa kalau jalan di rpm rendah. Oleh karena itu sistem dengan bunga api besar butuh busi dengan multi elektrode.
|
|
|
Post by Sucahyo on Sept 3, 2014 10:39:44 GMT 7
Hasil dari percobaan: tidak kompatibel dengan cemenite. tenaga mesin justru berkurang. Percobaan dilakukan dengan membungkus kabel yang melewati mesin. Kabel busi dibungkus dengan tambal panci aluminium seharga seribuan selembar. Bagian kabel busi yang paling sensitif. setelah pembungkus aluminium nya dilepas, tenaga langsung terasa kembali.
|
|
|
Post by bellariana on Dec 14, 2016 8:57:36 GMT 7
kalau untuk motor gk bisa yah min
|
|
|
Post by Sucahyo on Dec 14, 2016 16:26:12 GMT 7
kalau untuk motor gk bisa yah min Bisa, tapi efek tidak mesti bagus. Cara ini lebih dikenal dengan nama ground strap.
|
|
|
Post by tesharavati on Jun 15, 2017 15:40:02 GMT 7
apa tidak menyebabkan kebakaran pada mesin pak
|
|
|
Post by Sucahyo on Jun 16, 2017 8:29:31 GMT 7
apa tidak menyebabkan kebakaran pada mesin pak lapisannya tahan api. tidak masalah
|
|