|
|
Post by Eddy Supriyanto on Aug 29, 2016 8:49:39 GMT 7
Saya memakai blok mesin sepedamotor Honda untuk meneliti menggerakkan piston tanpa menggunakan bahan bakar.
Presentasi saya ada di:
Saya bermaksud untuk mengaplikasikannya pada mesin-mesin yang menggunakan piston.
Sekarang tahapnya adalah pada pembuatan model untuk menguji prinsip kerjanya.
Untuk pengembangan selanjutnya saya mendapat kendala dalam hal biaya dan usia.
Olehkarena itu saya mengharapkan ada ada anak bangsa yang akan melanjutkan pengembangannya.
Kalau ada yang berminat kita bentuk team-work, saya menunggu partisipasinya.
Ayo Kerja nyata, Bangkitlah Indonesia.
Terimakasih.
Eddy Supriyanto
Email: eddysuprianto25@gmail.com
web: energi-alt.blogspot.com
|
|
|
|
Post by Sucahyo on Sept 3, 2016 11:16:01 GMT 7
wah keren, semoga ada yang bisa meneruskan.
Untuk jalan seperti itu pemakaian listrik berapa amper dan pakai batre berapa volt?
|
|
|
|
Post by Eddy Supriyanto on Sept 4, 2016 5:40:24 GMT 7
Untuk bergerak seperti itu pakai aki motor 12v A=? Saya akan membuat pembangkit listrik ac portabel untuk pemakaian di rumah. Tetapi sebelum itu saya akan membuat prototype. Setelah prototype jadi, saya akan kerjasama untuk memproduksinya. Presentasi saya ada di |
|
|
|
Post by Sucahyo on Sept 5, 2016 9:19:10 GMT 7
Untuk bergerak seperti itu pakai aki motor 12v A=? Saya akan membuat pembangkit listrik ac portabel untuk pemakaian di rumah. Tetapi sebelum itu saya akan membuat prototype. Setelah prototype jadi, saya akan kerjasama untuk memproduksinya. Ok, terima kasih. Semoga listrik ac protablenya bisa terwujud. BTW, untuk motor tipe ini nama umumnya adalah selenoid motor atau selenoid engine. Diklaim bahwa efisiensi selenoid motor tinggi. Contoh aplikasi lain bisa dilihat di: |
|
|
|
Post by jaliprut on Sept 17, 2016 17:23:21 GMT 7
Ide yang briliant..... untuk pengembangannya bisa lebih baik lagi
contoh penggunaan selenoid motor, dengan sistem torsi...
|
|
|
|
Post by Sucahyo on Sept 20, 2016 14:15:35 GMT 7
Ide yang briliant..... untuk pengembangannya bisa lebih baik lagi contoh penggunaan selenoid motor, dengan sistem torsi... terima kasih linknya, iya, teknologi yang sangat efisien. kalau sudah sukses rasanya yang harus diatasi adalah kendala motor harus di dorong dulu untuk bisa jalan. |
|
|
|
Post by asrori on Oct 25, 2016 20:38:43 GMT 7
saya belum faham kenapa model ini di klaim efisiensinya tinggi. dari susunan mekanisnya menurut saya banyak energi yang terbuang karena gesekan. diantaranya:
1. gesekan piston dengan silinder (rumah coil)
2. gesekan piston dengan small end stang
3. gesekan big end stang dengan fly wheel
4. gesekan pada bearing bantalan fly wheel
jika dibandingkan dengan motor listrik, yang hambatan geseknya cuma satu yaitu pada bearing rotor, maka menurut saya penggunaan dayanya masih lebih efisien motor listrik.
mohon koreksi dari kawan kawan semua..
terimakasih.
|
|
|
|
Post by Sucahyo on Nov 11, 2016 16:50:50 GMT 7
saya belum faham kenapa model ini di klaim efisiensinya tinggi. dari susunan mekanisnya menurut saya banyak energi yang terbuang karena gesekan. diantaranya: 1. gesekan piston dengan silinder (rumah coil) 2. gesekan piston dengan small end stang 3. gesekan big end stang dengan fly wheel 4. gesekan pada bearing bantalan fly wheel jika dibandingkan dengan motor listrik, yang hambatan geseknya cuma satu yaitu pada bearing rotor, maka menurut saya penggunaan dayanya masih lebih efisien motor listrik. mohon koreksi dari kawan kawan semua.. terimakasih. Efisiensi juga dihitung dari seberapa lama kumparan bisa dekat dengan magnet/ferrit/besi. Di motor listrik ada saat dimana terjadi saling bejauhan. Sementara di motor selenoid jarak selalu optimal. Pada motor dengan besi listrik daya juga lebih banyak terbuang karena usaha untuk menghilangkan daya tarik / daya dorong elektromagnet. Hambatan fisik sepertinya masih kalah besar dibanding hal tersebut. |
|
