|
|
Post by Sucahyo on Dec 4, 2013 10:09:26 GMT 7
Tesla MHD pada prinsipnya adalah menangkap listrik yang dihasilkan dari proses ionisasi dengan bunga api. Ada beberapa patent di tahun 70 an tapi belum ada pengembangan lebih lanjut. Kalau untuk propolsi juga berkenaan dengan prinsip propulsi yang diperkenalkan Thomas Townsend Brown. Dari buku William Lyne:   |
|
|
|
Post by ronym on Dec 4, 2013 11:40:10 GMT 7
Magneto Hydro Dynamic . pada prinsipnya sesuai dengan "left hand rule" nya Flemming  . dimana... B = medan magnetik yang dihasilkan oleh kumparan ( ataupun gerakan elektron yang "melompat" pada "spark gap" ) I = direction of current = arus listrik ( DC ) bertegangan tinggi ( antara 3000 - 20000 volt ... atau bisa lebih tinggi lagi ) yang melompat dari ujung spark gap berpotensial tinggi ke rendah ( dari + ke - ) . hal ini menyebabkan ion-ion udara ( atau gas tertentu yang sengaja digunakan sebagai propulsion ) akan "terexcitation" atau "charged ion" dan terdorong dengan kecepatan tinggi yang arah gerakannya adalah F ( direction of force ) .  . sistem MHD ini dipakai pada pesawat ulang-alik, satelit, stasiun luar angkasa dimana objek luar angkasa dapat bergerak hanya dengan sedikit gas propulsion yang "diakselerasi" oleh tegangan listrik bertegangan tinggi tersebut . sedangkan pada aplikasinya di laut air laut akan terakselerasi ( bergerak ke belakang ) sehingga mendorong kapal maju kedepan . berikut ini adalah contoh yang memakai Magneto Hydro Dynamic Drive . Yamato 1 ( buatan Mitsubishi Heavy Industries ) . www.jime.jp/publication/bulletin/english/pdf/mv23n011995p46.pdf.  .  |
|
|
|
Post by Sucahyo on Dec 4, 2013 11:54:55 GMT 7
Terimakasih sharingnya. kalau prinsip menggerakkan fluid, butuh yang airnya bisa menghantarkan listrik seperti air asin di laut.
|
|
